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温度管理のデータグラフ/赤帽冷凍冷蔵クール緊急便(東京都立川市)

温度管理のデータグラフ/赤帽冷凍冷蔵クール緊急便(東京都立川市)

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グラフ資料-2

  • ▼危険物ではない素材を「設定温度指定+10℃」で長距離輸送しました。

    ・温度管理=設定温指定+10℃/+20℃を超えない事
    ・温度記録=5分間隔で記録
    ・運搬距離=約610㎞
    ・配送時間=午前9時15分~午後17時40分(所要時間約8時間30分)

    【結果】指定温度+10℃の約±1℃で配送できました。 (アベレージ 9.8℃)

    ▼危険物ではありませんでしたが振動計をセットし測定してみました。





  • ▼危険物ではない工業薬品をお客様のお申出により「危険物扱い」で長距離輸送しました。
  • 運送品=化学工業薬品
    ・取り扱いは「危険物第4類」と同様にしました。
    ・温度管理=常温指定ですが「0℃を下回らない事」「+20℃を超えない事」
    ・温度記録=5分間隔で記録
    ・運搬距離=約1,100㎞
    ・配送時間=午前10時00分~集荷の翌日午前11時20分(通行止も有り所要時間約25時間20分)
  • 画像をクリックすると画像が大きくなります。

    ①10:00東京料金所通過
    ②10:37大井松田分岐右ルートへ
    ③11:59御殿場JCT新東名へ
    ④12:15駿河湾沼津SA入る-給油
    ⑤12:15駿河湾沼津SA出る
    ⑥13:00清水IC付近通過
    ⑦14:15浜松SA入る
    ⑧14:40浜松SA出る
    ⑨15:42豊田上郷SA-給油
    ⑩15:48豊田上郷SA-出発(直後渋滞)
    ⑪17:00名古屋IC付近(渋滞)
    ⑫17:12名二環料金所(渋滞)
    ⑬18:00清州西IC付近(手前)
    ⑭18:20清州西IC通過
    ⑮18:50甚目寺南IC通過
    ⑯20:00名古屋西JCT
    ⑰20:50大山田PA入-休憩
    ⑱21:11大山田PA出
    ⑲22:30草津SA入
    ⑳22:50草津SA出
    00:05淡河PA入-仮眠
    02:15淡河PA出
    02:40権現湖PA入
    04:45福山IC付近通過
    06:50大竹IC付近通過中
    07:04前後に強い凸凹
    07:20某PAに入
    07:40某PAから出
    08:00前後に強い凸凹
    09:16九州に入る
    09:33小倉東IC通過
    10:30某PAに入
    10:35某PAから出
    11:15納品先到着



  • 長距離輸送
    運送品=化学工業薬品「危険物第5類」
    ・温度管理=目安は、「-20℃を下回らない事」「-15℃を超えない事」
    ・設定温度=-18℃(アベレージ-17.3℃)
    ・温度記録=5分間隔で記録
    ・運搬距離=約500㎞(2か所へ配送①14:30頃終了②16:10頃終了)
    ・配送時間=午前8時20分~16時(所要時間約7時間40分)
    この日は異常に暑い日で集荷後の温度がなかなか指定温度に下がりませんでした。
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  • 【振動について】
    ▼荷物の固定位置の変更により-3Gが出なくなった。
       表で示す-2Gは、つまり加わったGは+1Gとなります。

       ・地球上では全ての物質に上から下に+1Gの重力がかかっているそうです。
          つまり、表では基準初期値は-1Gと表示されます。
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